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江蘇污污软件貝雷片的構造

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構造:
      貝雷片由上、下弦杆、豎杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦杆由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦杆上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦杆內有供與加強弦杆和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦杆內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時,必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。
      在下弦杆上,設有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平麵上的位置,在下弦杆的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔,供連接抗風拉杆使用。貝雷片豎杆均用8#工字鋼製成,在豎杆靠下弦杆一側開有一個方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。
      "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其更大特點是:構件輕巧,拆裝方便,適應性強,用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用於汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋麵行車道淨寬3.7m,可在9m到63m範圍內組合成多種跨徑簡支粱橋,可構造連續梁橋。

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